메구리타 신호장
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1. 개요
메구리타 신호장은 일본 세이부 철도 다마코선의 신호장으로, 단선 구간에서 열차 교행을 위해 사용된다. 상행 본선과 하행 본선 각각 1선씩 총 2선으로 구성되어 있으며, 안전 측선이 설치되어 있다. 1963년 4월 5일에 사용이 시작되었으며, 평일 아침, 저녁, 주말 및 공휴일에 열차 교행이 이루어진다. 주변에는 다마호 자전거 보행자 도로, 히가시무라야마 중앙공원, 히가시무라야마 정수장, 주택지가 위치해 있다. 인접역으로는 야사카역과 무사시야마토역이 있다.
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메구리타 신호장 - [지명]에 관한 문서 | |
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위치 정보 | |
![]() | |
기본 정보 | |
역 이름 | 회전 신호장 |
로마자 표기 | Megurita Shingo-jo |
다른 이름 | 메구리타 신호장 |
소재지 | 일본 도쿄도 히가시무라야마시 |
노선 | 다마코 선 |
영업 거리 | 고쿠분지 기점 7.0 km |
역 번호 | 해당 없음 |
전보 약호 | 해당 없음 |
소속 사업자 | 세이부 철도 |
운영 정보 | |
역 구조 | 신호장 |
승강장 | 없음 (2선) |
개업일 | 1963년 4월 5일 |
폐지일 | 해당 없음 |
승차 인원 | 해당 없음 |
환승 | 해당 없음 |
비고 | 승하차 불가 |
인접 역 | |
이전 역 | 야사카 |
이전 역 간 거리 | 1.4 km |
다음 역 | 무사시야마토 |
다음 역 간 거리 | 1.1 km |
2. 구조
세이부 철도 다마코 선의 야사카 역과 무사시야마토 역 사이에 있는 신호장이다. 상행 본선 1선과 하행 본선 1선, 총 2선을 갖춘 단선 구간의 교행형 신호장 형태를 띤다.
2008년 3월 기준으로, 평일 아침과 저녁의 러시아워 시간대, 그리고 주말이나 공휴일 낮 시간에 열차 교행을 위해 사용된다. 특히 토요일이나 공휴일에는 히가시무라야마 중앙 공원 앞에서 교행을 기다리는 상행 열차가 정차해 있는 모습을 자주 볼 수 있다.
주변에 아파트 등 주거시설이 있다. 다마호 자전거 보행자 도로와 히가시무라야마 중앙공원, 히가시무라야마 정수장, 주택지에 둘러싸여 있다.
; 세이부 철도
선로가 합쳐져 단선이 되는 지점에는 각각 탈선 장치가 설치되어 있으며, 하행 본선의 무사시야마토 역 방면과 상행 본선의 야사카 역 방면에는 안전 측선이 마련되어 있다.
신호장 구간의 유효 길이는 1.7km에 달하여 마치 복선 구간처럼 운영된다. 이러한 구조 덕분에 열차는 신호장에서 정차하지 않고 서로 교행할 수 있다. 주변에는 아파트 등 주거 시설이 위치해 있다.
3. 사용 실태
4. 역사
5. 주변
6. 인접역
:
:: 야사카역 (ST05) -('''메구리타 신호장''')- 무사시야마토역 (ST06)
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